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為保證船用折彎機液壓系統(tǒng)中各機構(gòu)得到所要求的平穩(wěn)而協(xié)調(diào)的動作，必須對液體的流動方向、壓力、流量進行調(diào)節(jié)或控制。用來實現(xiàn)折彎機這些功能的液壓元件是控制裝置，稱為控制閥。

船用折彎機控制閥按其作用不同分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。方向控制閥，是通過對液流流動方向的控制來實現(xiàn)對折彎機運動方向的控制，如換向、啟動、停止。壓力控制閥，是用來實現(xiàn)數(shù)控折彎機系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)，如保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定、限制系統(tǒng) 高壓力、利用壓力的不同實現(xiàn)順序動作、增加或降低系統(tǒng)壓力、給液壓回路以一定的背壓等。流量控制閥，是用來調(diào)節(jié)折彎機液流流量的大小以達到對運動部件運動速度的調(diào)節(jié)。

船用折彎機控制閥按額定工作壓力的不同，又可以分為高壓閥、中壓閥和低壓閥。這種分類法對方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥都適用。

為了縮短管路和減少元件數(shù)目，有時把兩個或兩個以上的閥類元件裝在一個閥體中而形成復(fù)合閥，這種方法在數(shù)控折彎機中非常常見。根據(jù)應(yīng)用不同，其類別很多， 常見的主要有單向節(jié)流閥、單向調(diào)速閥和單向順序閥等幾種。

船用折彎機控制閥與管路的連接有管式連接、板式連接和法蘭連接。它是將管接頭直接緊固在閥體上。控制閥用螺釘固定，在鉆有油路的連接板上，管接頭也緊固在連接板上，閥體與管路直接用法蘭連接。法蘭連接多用于流量大的情況，用得不多。目前板式連接在數(shù)控折彎機中應(yīng)用較廣。